TENNECO KÜNDIGT EUROPÄISCHE PREMIERE DER INNOVATIVEN ELEKTRONISCHEN FAHRWERKSTECHNOLOGIE DRiV™ AUF DER IAA 2017 AN
Die digitale Technologie sorgt für verbesserten Fahrkomfort ohne Konstruktionsänderungen am Fahrwerk.
Tenneco Inc. (NYSE: TEN), ein führender weltweiter Anbieter von Produkten und Systemen in den Bereichen Abgas und Fahrwerk, hat auf der IAA 2017 (Halle 5.1, Stand A20) seine neue digitale Fahrwerkstechnologie mit dem Namen DRiV™ zum ersten Mal in Europa präsentiert. Als einzigartige Dämpfertechnologie mit einer Vielzahl von Fahrzeuganwendungen weltweit bietet DRiV deutliche Vorteile wie die Fähigkeit, sich automatisch den Straßenbedingungen anzupassen, was bedeutet, dass DRiV für eine verbesserte Straßenlage und besseres Fahrverhalten sowie gleichzeitig für eine ruhige und komfortable Fahrt sorgt.
„Die Technologie DRiV ist ein echter Durchbruch in der digitalen Fahrwerkstechnologie, die einzigartig auf dem Markt ist“, sagte Ben Patel, Vice President und Chief Technology Officer bei Tenneco. „Der vereinfachte Aufbau des Dämpfers und seine Fähigkeit, sich schnell verschiedenen Straßenoberflächen und -bedingungen anzupassen, machen ihn zu einer hervorragenden Option für Hersteller, die nach einer einfach zu integrierenden Lösung für verbesserten Fahrkomfort in allen Fahrzeugsegmenten suchen. Tenneco ist stets bestrebt, elektronische Fahrwerkstechnologien anzubieten, die auf die Bedürfnisse unserer Kunden zugeschnitten werden können, und DRiV-Dämpfer bieten das Beste aus zwei Welten – Dämpfungstechnologie mit digitalen Funktionen zu einem erschwinglichen Preis.“
Die Technologie DriV gehört zu Monroe® Intelligent Suspension, einer Serie von Fahrwerkslösungen. Die einzigartige digitale Dämpferarchitektur hat einen modularen Aufbau und erfordert keine komplexe elektronische Steuereinheit (ECU). Elektronik, Sensoren und Steuerungssoftware befinden sich direkt im Dämpfer, wodurch sich DRiV-Dämpfer einfach in das vorhandene Fahrwerk integrieren lassen, ohne dass umfangreiche Konstruktionsänderungen an den mechanischen und elektrischen Systemen des Fahrzeugs erforderlich sind. Das DRiV-System besitzt außerdem ein vereinfachtes Gateway-Modul, das mit dem im Fahrzeug vorhandenen Controller Area Network (CAN) Bus mit dem Fahrzeug kommuniziert und mit den DRiV-Dämpfern über ein gesichertes Netzwerk, um Cybersicherheit zu gewährleisten.
Im Vergleich zu konventionellen Dämpfern bieten DRiV-Dämpfer eine Bandbreite von Charakteristiken für die Dämpfungskraft, die Fahrkomfort und Fahrzeugbeherrschung auf einem gleichbleibenden Niveau sicherstellen. Die DRiV-Softwarealgorithmen können bis zu 16 Dämpfungskraftprofile bereitstellen, was eine bessere Regelung der Dämpferleistung ermöglicht. Den Einstiegsmarkt für die DRiV-Technologie von Tenneco bilden Anwendungen in Vollrahmenfahrzeugen, bei denen die adaptive Dämpfung besonders nützlich ist, da sie den Fahrkomfort und Straßenlage sowohl im beladenen, als auch im unbeladenen Zustand ausbalanciert.
Über Monroe® Intelligent Suspension
Die Bestandteile der Serie Monroe® Intelligent Suspension:
Dual Mode, selektive Fahrwerkslösung
DRiV, adaptive Fahrwerkslösung
CVSA, stufenlos variable Fahrwerkslösung
Kinetic, aktive Wankstabilisierungslösung
ACOCAR® aktive Fahrwerkstechnologie
Weitere Informationen finden Sie auf www.monroeintelligentsuspension.com.
